Köln untersucht klimafreundliches Seilbahnsystem für öffentlichen Verkehr
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Köln prüft eine innovative Ergänzung für sein öffentliches Verkehrsnetz: ein Seilbahnsystem. Das vom Thinktank Urban Netways und der Technischen Hochschule Köln vorgeschlagene Projekt soll Lücken im städtischen Nahverkehr schließen und eine klimafreundliche Mobilitätsalternative bieten. Zwei mögliche Strecken sind im Gespräch. Die erste wäre eine sieben Kilometer lange Linie vom Chorweiler Center nach Leverkusen, die zweite würde den Zoo über den Deutzer Hafen mit dem Messeparkhaus 22 verbinden. Die Seilbahn würde mit einer konstanten Geschwindigkeit von 25 Kilometern pro Stunde fahren – vergleichbar mit Autos, Bussen und Zügen. Eine Machbarkeitsstudie aus dem Jahr 2023 bestätigte, dass sich ein solches System in das Kölner Verkehrsnetz integrieren ließe. Die geschätzten Kosten belaufen sich auf 125 Millionen Euro, wobei die Umsetzung bei politischer Zustimmung verhältnismäßig zügig erfolgen könnte. Eine endgültige Entscheidung wird jedoch erst nach den nächsten Kommunalwahlen fallen, möglicherweise gefolgt von einer Abstimmung im Stadtrat. Sollte das Projekt genehmigt werden, könnte die Seilbahn Stadtteile direkt miteinander verbinden, neue Gebiete erschließen und eine klimaneutrale Verkehrsoption bieten. Zudem würde sie bestehende Lücken im Kölner Nahverkehr schließen, indem sie an das bestehende Netz angebunden wird. Der Stadtrat, der viermal täglich tagt, wird letztlich über das Schicksal der Seilbahn entscheiden – eine Debatte über das Thema steht jedoch noch aus.
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