Das Ende einer Tuning-Legende: AC Schnitzer stellt Produktion ein
AC Schnitzer stellt zum Jahresende den Betrieb ein
Die bekannte deutsche Tuning-Schmiede AC Schnitzer wird bis Ende des Jahres ihre Geschäftstätigkeit einstellen. Die Entscheidung folgt auf Jahre sinkender Nachfrage und steigender Kosten, die das Unternehmen in Deutschland unwirtschaftlich gemacht haben. Zwar wird die Betreuung bestehender Kunden fortgesetzt, doch die Produktion neuer Teile wird eingestellt.
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Der Tuning-Markt verzeichnet seit fünf Jahren einen kontinuierlichen Rückgang. Die Nachfrage nach Leistungssteigerungen für Verbrennungsmotoren sank jährlich um 4 bis 6 Prozent, während Elektrofahrzeuge immer beliebter wurden. Besonders stark war der Einbruch in Europa – allen voran in Deutschland – mit einem jährlichen Rückgang von 8 Prozent, während Nordamerika ein Minus von 5 Prozent verzeichnete. Nur Asien, angeführt von China, sowie aufstrebende Märkte wie Indien und Brasilien wuchsen mit Zuwächsen von 3 bis 7 Prozent pro Jahr.
Hohe Entwicklungs- und Produktionskosten belasteten die Gewinnmargen von AC Schnitzer zusätzlich. Lange Zulassungsverfahren im deutschen Regulierungssystem verzögerten zudem die Markteinführung neuer Produkte und setzten das Unternehmen unter Druck. Der schrittweise Ausstieg aus Benzin- und Dieselmotoren sowie sich wandelnde Verbraucherpräferenzen verschärften die finanzielle Situation weiter.
Das Unternehmen wird seinen verbleibenden Lagerbestand bis Dezember 2026 verkaufen. Alle bestehenden Garantieansprüche bleiben gültig, und der Kundenservice wird auch darüber hinaus aufrechterhalten. Gleichzeitig laufen Gespräche über einen möglichen Verkauf der Marke AC Schnitzer.
Das Ende von AC Schnitzer markiert das Aus einer Ära im deutschen Aftermarket-Tuning. Die restlichen Bestände werden abgeräumt, die Kundenbetreuung bleibt jedoch bestehen. Die Zukunft der Marke hängt nun davon ab, ob sich ein Käufer findet.
