Automobil-Logistik wird grüner: Biokraftstoff, Segel und LNG revolutionieren den Transport
Lina Koch
Automobil-Logistik wird grüner: Biokraftstoff, Segel und LNG revolutionieren den Transport
Die Automobil-Logistikbranche macht große Fortschritte auf dem Weg zur Nachhaltigkeit. Führende Unternehmen investieren in umweltfreundlichere Schiffe und alternative Kraftstoffe, um Emissionen zu senken und zukünftigen Anforderungen gerecht zu werden.
Wallenius Wilhelmsen gehört zu den Vorreitern dieser Bestrebungen. Das Unternehmen hat kürzlich die Torrens, den ersten Autotransporter, der in Korea mit B30-HSFO-Biokraftstoff betrieben wird, in Dienst gestellt. Zudem sicherte es sich 9 Millionen Euro an EU-Fördergeldern für das Orcelle-Projekt – ein segelunterstützter Autotransporter, der die Emissionen deutlich reduzieren soll. Bis 2027 plant das Unternehmen einen klimaneutralen Schiffsbetrieb einzuführen, der zunächst auf Methanol-Dual-Fuel-Schiffe setzt, die später auf Ammoniak umgestellt werden können.
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Auch andere Branchenführer ziehen nach. Hyundai Glovis investierte 1,89 Milliarden US-Dollar in zwölf Dual-Fuel-Autotransporter, die mit Flüssigerdgas (LNG) betrieben werden können. Die Volkswagen Gruppe nutzt bereits LNG-getriebene Schiffe für transatlantische Lieferungen. Unterdessen hat Ford Europa eigene Frachter gechartert, um die seit der Covid-Pandemie anhaltenden Kapazitätsengpässe zu bewältigen.
Xavier Leroi, Executive Vice President und COO der Schifffahrtsdienste bei Wallenius Wilhelmsen, betonte die Bedeutung dieser neuen Schiffe. Er bezeichnete sie als einen entscheidenden Schritt auf dem Weg zu klimaneutralen Emissionen im Seeverkehr.
Diese Entwicklungen markieren einen klaren Wandel in der Branche. Die Umstellung auf alternative Kraftstoffe und moderne Schiffsdesigns zielt darauf ab, die Umweltbelastung zu verringern. Gleichzeitig arbeiten Unternehmen an logistischen Lösungen, um zuverlässige und nachhaltige Transportwege zu gewährleisten.
